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龙岗环岛作为连接汉台区与南郑区的重要交通节点,日均车流量超5万辆次,周边吾悦广场、天汉文化公园等商业文旅设施密集,节假日及高峰时段,绕环岛车辆与直行车辆形成"剪刀式"冲突,造成缓行最长达1.2公里。
汉中市公安局汉台分局交警大队通过数据追踪,深入研判该环岛交通特性,发现东向西方向42%的车辆需在环岛完成掉头,南向北方向34%车辆存在短距离变道需求。
针对这一特征,汉台交警大队积极行动,在龙岗环岛两侧新增设了两处掉头口,试运行期间,道路车辆的通行秩序显著改善,环岛内部通行压力也明显减小,整体通行效率得到显著提升,道路通行风险得到有效防范。自此,龙岗环岛的交通生态通过“增设交通信号灯、建设地下通道、增设掉头口”得到了全面优化,也得到了广大群众的一致赞扬。
龙岗环岛通过交通组织"微改造",显著提升了通行效率,印证了城市治理的"绣花功夫"不在阵仗大小,而在能否精准刺破痛点。